5月24日，大河财立方记者从多渠道获悉，比亚迪与郑州市二七区相关部门就该项目的沟通一直在持续，目前已进入项目选址、建店成本等磋商环节。双方未否认比亚迪入郑建店的计划，但以尚未达成完整协议为由，婉拒透露相关内容。
　　同日，空置多年的郑州金博大购物中心内已有施工团队入场工作，该团队一人士介绍其来自比亚迪后勤基建部门，并确认该购物中心北侧1至4层正在施工装修，预计工期在半年左右。
比亚迪拟建郑州体验中心属实
拟在郑州形成“前店后厂”
　　郑州市二七商圈的金博大购物中心内，正在施工的项目是不是比亚迪品牌体验中心？
　　当日，大河财立方记者在该施工项目现场获得了肯定答复。该施工团队一位人士告诉记者，他来自比亚迪后勤基建部门，当日主要任务是在金博大购物中心勘察施工现场，与物业方沟通场馆改造细节。比亚迪品牌体验中心涉及该物业1至4层，不过当前设计图还未敲定。待设计图与各项前期工作对接完成后，将对展馆进行施工，预计半年左右可以完工。
　　过往两个月，比亚迪与郑州之间的互动高频且密集。
　　4月6日，郑州比亚迪投产仪式在郑州航空港区兴港新能源产业园举行，比亚迪集团董事长兼总裁王传福见证了“郑州首车”下线。
　　巧合的是，比亚迪在郑州投建品牌体验中心的消息在坊间同步传开。彼时，坊间有传王传福曾到访二七广场及金博大购物中心附近，似在为比亚迪郑州“前店”的选址做定夺。
　　大河财立方记者注意到，从去年年末至今，郑州市二七区官方对比亚迪筹建品牌体验中心计划不断释放信号。
　　4月5日，河南省投资项目在线审批监督平台网上申报系统显示，郑州市发展改革委对郑州比亚迪品牌体验中心项目已完成备案。
　　随后在4月20日郑州市二七区官方微信“二七发布”的推文中，再次提到了与比亚迪的合作：“现代商贸、特色商业方面，加快二七商圈改造升级和业态更新，推动金博大建设以‘比亚迪全品牌形象体验中心’为带动的新能源汽车主题商业综合体。”
　　就上述内容，大河财立方分别向比亚迪官方及郑州二七区求证，双方均未否认比亚迪拟建郑州体验中心的计划，但也未透露更多细节。
　　由此来看，比亚迪在郑州形成“前店后厂”经营架构是大概率趋势，在国内同业较为罕见。
金博大尘封数年再开封
比亚迪万平方米大店将怎么玩？
　　比亚迪为何会选址金博大购物中心，万平方米单品牌体验中心将怎么玩？这无疑是河南公众最希望解答的两个问题。
　　先看金博大购物中心，地处寸土寸金的郑州二七广场核心区，隶属国内四大国有资产管理机构之一的信达资产。2006年，大商曾以4.21亿元竞拍获得该物业3年租赁经营权，当年即在国内零售业创下“天价”租金传奇。然而，自2020年大商新玛特金博大店闭店后，该物业一直未能寻找到合适的租户，导致该店至今已尘封3年。
　　再看汽车零售业态，单品牌城市体验中心并不多见，市场主力销车渠道仍为传统4S店。通常，车企会扶持重点市场的品牌经销商做大门店规模，以形象店、概念店的方式帮助推介品牌文化。
　　“与传统4S店或汽车集市不同，比亚迪品牌体验中心的核心功能不是售车，而是集技术实力、品牌文化、车友沙龙等综合服务能力为一体的体验中心。”一消息人士告诉大河财立方记者，国内新能源汽车市场竞争非常激烈。比亚迪自建终端销售，是为弥补传统4S店对品牌广宣、场景、用户服务专业度等方面不足。品牌体验中心更像一块儿立体广告牌，或是为车企品牌河南区4S店扮演形象“灯塔”，所以，它的单店投入成本及未来营收利润预期或不会放在首位。
　　当然，正因比亚迪在创造国内汽车零售新模式，且拥有国内新能源汽车第一品牌的光环，它与承接方在进场条件方面拥有更好的溢价能力。
　　最直观的案例，是5月20日在武汉国际会展中心开业的比亚迪首家品牌体验中心。该店位于武汉核心商圈，毗邻武商MALL等顶级购物中心，其所在商圈知名度在华中地区不逊色于郑州二七广场。
　　“比亚迪拟在郑州投建万平方米大店，其规模近乎武汉首店规模的两倍。”前述消息人士认为，比亚迪品牌体验中心重新激活金博大购物中心，无疑对二七区政府、物业方信达资产充满吸引力。
　　
（文章来源：大河财立方）